I februar 2017 åbnes der for det sidste af de fire zinkkar i linjen. Det skulle så give mere kapacitet i linjen, ca. 20%, med umiddelbart ser det ikke sådan ud.
Det viser sig så at kran kapaciteten ikke er tilstrækkelig, men i stedet for at bygge endnu en kran på så vælger vi at hæve frekvensen på frekvensomformerne på de to eksisterende kraner fra 50 til 80 Hz.
SUCCES !
Denne 60% forøgelse af kranernes hastighed vise sig at give mere end de forventede 25%, faktisk når vi op på at kunne køre 6,67 skinne pr. time.
